Car Stock



輸入代行実例紹介

CIVIC T.Sさん、2008年12月 千葉より

車種 ホンダ シビック ハイブリット 2002年製   15000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

車体の下に錆が見つかり、RCが必要になったため、コンプライアンス代が$1000を超えました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関費用出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1658.25
  陸送費用港から当社まで$48.38
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$1569.38
  車両登録ナンバープレート$249.90
合計$5668.91





Caldina H.Oさん、2008年11月 福岡より

車種 トヨタ カルディナ 2000年製   170000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

エンジンマウント、ブレーキパッド、アームブッシュ等複数のパーツの交換が必要になり、コンプライアンス代がやや高くなりました。その他は特に問題なく完了しました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関費用出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$287.37
  陸送費用港から当社まで$48.38
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$838.13
  車両登録ナンバープレート$249.90
合計$3566.78





ランクル O.Aさん、2008年10月 九州より

車種 トヨタ ランドクルーザー 1998年製   114,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

車内にチャイルドシートをのせたまま搬入したところ港で指摘されましたが、今回だけはということで 積んだまま輸入することができました。その他何の問題もありませんでした。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関費用出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1136.25
  陸送費用港から当社まで$48.38
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$540
  車両登録ナンバープレート$350
合計$4217.63





PASSO M.Aさん、2008年8月 徳島より

車種 トヨタ パッソ 2008年製   20Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用陸送会社に依頼¥25,200
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥39,040

冬の天候不順により、日本を出港してからオークランド港に到着するまで3週間かかりました。 新車で購入された車を、納車後すぐに輸入したのでコンプライアンスではまったく問題ありませんでした。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関費用出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1773.75
  陸送費用港から当社まで$48.38
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$365.63
  車両登録ナンバープレート$207.15
  陸送費用オークランド→クライストチャーチ$590.62
合計$5128.53





SKYLINE Y.I さん、2008年8月 東京都内より

車種 日産 スカイライン 1998年製   62,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

高額な社外のナビゲーションが盗難に遭い船会社との補償交渉でずいぶん時間がかかりました。 最終的には約3分の一相当のDVD付きオーディオが補償されました。 その他車台下部に目立つ錆が広がっていたため、リペアサートとなり、予定外の経費もかさみました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関費用出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$405.88
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$784.69
  Repair&Repair Certification指定修理場での修復と修復証明書$1293.75
  車両登録ナンバープレート$235.59
合計$4907.91





MPV K.A さん、2008年6月 神戸より

車種 マツダ MPV 2005年製   20,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

問題なく輸入できましたが、ガソリンを満タンにした状態で搬入したところ、空っぽで到着。 各日本の港で統一はされていないようですが、このように空にされるケースも約半数の確立であります。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1718.10
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$421.88
  車両登録ナンバープレート$280.28
合計$4608.26





xtrail S.K さん、2008年5月 静岡より

車種 日産 エクストレイル 2002年製   45、000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

ほぼ見積もりどおりであったが、ブレーキパッドが前後輪とも交換を要求されたため、 見積もり額よりもNZ$100ほどオーバーしました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1210.94
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$581.13
  車両登録ナンバープレート$235.59
合計$4215.66





Verisa S.Nさん、2008年5月 沖縄より

車種 マツダ ベリーサ 2005年製   22,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

初の沖縄からの依頼でした。御自身で那覇港から千葉港までの輸送を行って頂きました。 その後船橋よりオークランドへ。過去ニュージーランドで登録のない珍しい車両であったため、LTSAにステイトメント を立ち上げる必要がありNZ$120がかかりました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1087.44
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$625.51
  車両登録ナンバープレート$235.59
合計$4206.54





Raum A.S さん、2008年3月 東京より

車種 トヨタ ラウム 2004年製   33,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

最初は日本での陸運局の手続き等に不安を持たれていましたが、最後まで問題なく完了しました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1286.25
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$315
  車両登録ナンバープレート$235.59
合計$4024.84





Dingo Y.Y さん、2008年3月 大阪より

車種 三菱 ディンゴ 1999年製   24,300Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

ご本人はNZにお住まいで、日本での手続きはご家族の方にお願いしました。 特に大きな問題もなく輸入できました。船代が以前と比べ$1190に、BAFが$98に値上がりしました。

NZ船代金FOBベース$1190
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$98
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$475.75
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$315
  車両登録ナンバープレート$235.59
合計$3214.34





Africatwin R.O さん、2008年2月 大阪より

車種 ホンダ RD07 1997年製   70,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

乗用車と比べると、陸送費用が少々高かったが、船代、コンプライアンスなどは約半額で完了。

NZ船代金FOBベース$600
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$25
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$0
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$50
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$278.75
  陸送費用港から当社まで$100
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$168.75
  車両登録ナンバープレート$183.30
合計$1970.80





Sienta Y.O さん、2008年1月 川崎より

車種 トヨタ シエンタ 2005年製   20,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

コンプライアンスもストレートアップでまったく問題なし。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1343.19
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$315
  車両登録ナンバープレート$235.59
合計$4006.78





Prado S.O さん、2007年12月 愛知より

車種 トヨタ プラド 1999年製   77,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

規格品以外のクリアテイルランプがついていたため、日本でお持ちの純正のものを郵送して頂き、
交換した上でコンプライアンスを通しました。後付のパーツはコンプライアンス時に適合しない場合があります。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$1060.25
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$416.25
  車両登録ナンバープレート$265.97
合計$3855.47





Smart T.Sさん、2007年12月 千葉より

車種 MCC スマート 2002年製   31,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1200
合計¥13,200

日本のオークションで購入された車を、NZへ輸入。
この素敵な色のスマートは日本でも珍しいようです。輸入は特に余分なコストがかかることなく完了しました。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$935.81
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$315
  車両登録ナンバープレート$192.84
合計$3576.65





Estima F.K さん、2007年10月 愛知より

車種 トヨタ エスティマ 2000年製   81,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

大事に乗られていた愛車を、渡航に合わせて輸入。特に問題はなくスムーズに完了しました。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$215
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$623.81
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$388.13
  車両登録ナンバープレート265.97
合計$3410.91





Laurel T.S さん、2007年10月 横浜より

車種 日産 ローレル 1997年製   42,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

NZに在住のT.Sさんは、日本へ帰国された際、御自身でご購入されたそうです。
特に修復歴や、錆び等に細心の注意を払ってご購入されたようで、特に問題も無く完了出来ました。
ローレルはNZではマイナーな車のため、もし修理要請など発生した場合、高額になることをお話してありましたが、
特に問題なく終了出来た。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$195
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$455.00
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$371.25
  車両登録ナンバープレート235.59
合計$3174.84





accord Y.S さん、2007年8月 神奈川より

車種 ホンダ アコード 1998年製   45、000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

知り合いの車屋さんから購入したとの事。塗装されておりまったくキズもなく、綺麗な車であったが、左後ろの
パネルが交換されており、NZでは修復車扱いになるために、RC (Repair Cirtificate) が必要になり、
パネルの溶接補強、塗装、RC に$512かかってしまった。
さらに残念なことにタイヤを日本で新品に履き替えさせてきていたのだが、岡本理研製のものではあるが、
中国製のためJIS マークが無く、コンプライアンスを完了するには4本とも交換しなくてはならなくなり、
コンプライアンスが高額になった。更にエンジンチェックランプの点燈などもあり、見積り額をずいぶん超えた
輸入となった。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$309.96
  陸送費用港から当社まで$43.30
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$803.25
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$511.88
  修理要請エンジンチェック警告灯 センサー解除$40
  その他ガソリン$20
  車両登録ナンバープレート$235
合計$4,026.39





disco S.E さん、2007年8月 横浜より

車種 ランドローバー ディスカバリー 2000年製   100、000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

大型のSUVであり、ルーフに載せていたキャリアーが自動車運搬船の天井高にひっかかるために、日本の港にて取り外され 車内にドーンと置かれていた。
港への搬入時に奥様がぶつけたらしく左サイドはキズだらけになっていたが、コンプライアンスで問題になったのは
エアーバッグのアラームが点燈していた事だった。
リセットでは復旧できず、結局コントロールユニットを交換する羽目になり、オークランドにあるローバー店にて
中古のコントロールユニットを購入し、取り付け、$777かかった。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$742.96
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$412.31
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  修理要請SRS 警告灯 修正$777.15
  その他Rover Freight$30
  車両登録ナンバープレート御自身
合計$4,070.42





polo A.I さん、2007年8月 東京より

車種 VW ポロ  2002年製  25000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

日本からの輸出の際に、輸出予定届出証明書の輸出予定日欄に半年後までの日付を記入できるのだが、
A.I さんは輸出予定日当日を記入、本船が1日遅れたために通関で必要な輸出届出証明書の期限が無効となり、
再取得しなければならなくなった。
運輸局の国語能力に問題がある。輸出予定日ではなく輸出有効期限日と書き換えるべきだ。
仕方なく、12日後にあった次船にての輸出となった。
車両コンディションも良く、NZでの輸入通関、コンプライアンスはブレーキランプの玉切れを交換するだけで、
順調に完了。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$545.58
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$320.63
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  車両登録ナンバープレート$235
合計$3,209.21





audy T.Nさん、2007年7月千葉より

車種 アウディ A3  1998年製  45,000Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

日本に帰国したお友達のお父様から頂いたそうです。旧所有者は細かいことを気にしない
運転技術の持ち主だったようで、ボディ全体にキズと凹みがあり、バンパーは割れ、左のドアミラーは
もげて宙ぶらりんになっていました。
コンプライアンスでは修復歴車でなければ、車台以外のキズや凹みは関係ないので、問題なくパスできた。
ただし、ドアミラーは中古品を購入し、塗装を施したので別途$360かかった。
保険は以前から加入されていた保険に車両変更して更新されたようだ。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  船会社のデリバリーオーダー船会社$25
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$40
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$329
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$517
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  車両登録ナンバープレート$235
合計$3,189





Step wagon O.Sさん、2007年1月岡山より

車種 ホンダ ステップワゴン  1996年製  6万Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

O.Sさんのステップワゴンは年末年始の休みにかかったため1週間ほど遅れたが、事故歴も錆びもなく、
検疫、コンプライアンス共に見積り額以下で順調に完了できた。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$42
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$324
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$377
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  車両登録ナンバープレート$235
合計$3,021


保険加入 : O.Sさんは、以前からの保険に車両変更継続されたとのこと。総経費はNZ$3,021と¥13,840。




Demio Y.Tさん、2007年3月、東京より

車種 マツダ デミオ  2002年製  7万Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥13,840

Y.Tさんのデミオは修復歴も錆びもなく、検疫、コンプライアンス共に見積り額以下であったが、タイヤが日本製ではなく中国製であったため、検査時に交換しておく必要があった。輸入車検後の6ヶ月おきに受ける定期車両検査(WOF)はどこの国製のタイヤでも問題ない。おおむね順調に完了。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$42
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$373
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$335
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  車両登録ナンバープレート$235
合計$3,028


保険加入 : Y.Tさんは予算の都合で、保険への加入は蓄えが出来てからとのことであった。心配だ。総経費はNZ$3,028と¥13,840。




Ist M.Sさん、2007年5月、静岡より

車種 トヨタ イスト  2003年製  5万Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用静岡から船橋¥30,000
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,840
合計¥43,200

M.Sさんのイストは、後部から追突された事故歴があり、コンプライアンスでRC(リペアサーティフィケイト)を要求されることを覚悟の上での輸入であったが、パネル交換の接合部等の強度がNZの基準に適合していたようで、問題なくコンプライアンスを完了できた。

NZ船代金FOBベース$1,165
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$48
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$190
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$42
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$743
  陸送費用港から当社まで$45
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$405
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  車両登録ナンバープレート$235
合計$3,468


保険加入 : M.Sさんは御自身で名古屋まで陸送するお時間がなく、陸送会社を利用したので¥30,000かかり、車両申告額が年式から見てやや高めになったのでNZの通関で$743かかった。
総経費はNZ$3,468と¥43,200

VTZ250 S.Mさん、2006年11月、奈良県より

車種 VTZ250  1987年製  2万Km

日本輸出抹消登録費用御自身で手配¥0
  港までの陸送費用御自身で手配¥0
  港湾費用倉庫会社¥12,000
  国際郵便費及び宅急便輸出抹消などをNZへ送付¥1,200
合計¥13,200

S.Mさんのバイクは事故歴も錆びもなく、古いモデルですがきちんと整備されていたので、コンプライアンスも問題なく、船代などもバイクは約半額ですので、車に比べてとてもお安くお引渡しできた。

NZ船代金FOBベース$600
  燃料代値上がり費(BAF)船会社$0
  港湾費用(PSC)オークランド港$95
  検疫(MAF)検査及びクリーニング$18
  通関書類など出庫票、オンライン申告料など$42
  輸入税(GST)インボイス申告額と船代金との加算額の12.5%$146
  陸送費用港から当社まで$68
  当社手数料輸出手配からNZでの車両登録、保険加入サポート$500
  コンプライアンス輸入検査LTSAの指定検査場$168
  RC車体に錆びや修復歴がある車両に要求される$0
  車両登録ナンバープレート(御自身)$0
合計$1,637


総経費はNZ$1,637と¥13,200。






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